بازپرس پرونده متروی اصفهان در اولین پرونده شکایت از این پروژه گفت: در جریان این پرونده دستور توقف حفاری تونل متروی اصفهان صادر شد ولی کسی به آن توجه نکرد.
محمد رضا محمدی جرقویه دوشنبه شب در نشست متروی اصفهان و ابعاد گسترده آن که در دانشگاه اصفهان برگزار شد افزود: در آن زمان شکایتی در خصوص متروی اصفهان شده بود که در آن شکایت کنندگان نگران وضعیت آثار تاریخی واقع در چهارباغ بودند.

وی ادامه داد: آنها مدعی بودند که مترو باید وقتی به خیابان چهار راه تختی می‌رسد باید از خیابان چهارباغ دور و به سمت خیابان شمس آبادی حرکت کند که ظاهرا مصوبه شورای عالی ترافیک نیز همین بود.
محمدی جرقویه ادامه داد: نباید فراموش کرد که اصفهان به سبب آثار تاریخی فراوانی که دارد همواره مورد توجه جهانیان است و آنها توجه ویژه‌ای به آن می‌کنند و ما وظیفه حمایت از این آثار تاریخی را بر عهده داریم.
بازپرس پرونده متروی اصفهان در اولین شکایت در ادامه با اشاره به روندی که طی شد به سبب به جریان افتادن شکایت نزدیک به یک هزار و 500 نفر در خصوص متروی اصفهان اظهار داشت: شخصا در خصوص شکایت از پرونده متروی اصفهان شک نداشتم که این موضوع از این جهت است که آنان برای میراث اصفهان دلسوز هستند و ما نیز خون دل داشتیم که آثار اتاریخی اصفهان تخریب نشود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه در آن زمان آنها منکر عبور مترو از چهارباغ بودند، گفت: از طرف دیگر استاد فرشچیان نیز از رئیس جمهور تقاضا کرده بود تا اقدامی شود تا مترو از چهارباغ عبور نکند و دستور توقف دستگاه حفار را نیز من صادر کرده بودم که در نهایت تکلیف موضوع روشن شوداما کسی به این موضوع توجه نکرد.

منبع : خلیج فارس